Magneetclub toertocht 2013

Hét verslag van de Magneetclub-toertocht 2013 Eindelijk, het was weer eens zo ver, vandaag op 25 mei is de alweer de twaalfde Magneetclub toertocht verreden. Deze keer zijn we in Schagen gestart en het was een schitterende rit. Maar laat ik aan het begin beginnen. Vanochtend rond een uur of acht ben ik richting Schagen vertrokken om samen met Henk de deelnemers te verwelkomen. Het weer was toen al redelijk. Ook dit jaar was er weer een keur aan Magneet-bromfietsen, hier even een lijstje:

Magneet S50 uit 1955
Magneet M50 Supersport uit 1956 (die was er twee keer)
Magneet Gerritsen Special uit 1958
Magneet Globemaster uit 1960 (die was er drie keer)
Magneet Cheetah model 602 (een zeer bijzonder en zeldzaam model die binnenkort ook uitgebreid bij de modellen ter sprake zal komen)
Magneet Globemaster Supersport uit 1962
Magneet Cheetah uit 1962
Magneet Scootorette Automaat uit 1963
Magneet Automatic 1963
Magneet27 Sport 1964 (2x)
Magneet Sprintmaster uit 1968 (2x)
Magneet Thunderbird E uit 1969
Magneet eh sorry Batavus TS 49 uit 1971 (2x)

Ik ben erg blij dat we een lange afwezige weer mochten verwelkomen. De Magneet Cheetah 602 van wijlen heer Klugkist was, na de eerste twee ritten in 2002 en 2003, incluis nieuwe eigenaar in 2013 weer present. Er waren 21 deelnemers op 19 brommers. Hiervan waren twee brommers waar dan geen Magneet op stond maar wel Magneet inzit (de twee Batavussen TS 49) We zouden om stipt tien uur vanuit Schagen vertrekken en natuurlijk is dat niet geheel gelukt. Maar toen we dan een keer om half elf op weg waren en Schagen hadden verlaten, gingen we direct de verkaveling in die rond om Schagen niet zo recht toe recht aan was als je zou verwachten; er zaten aardig wat bochten in de weg. Over Groeneveld en Tolken, twee hele leuke authentieke kernen, kwamen we uiteindelijk na een uurtje rijden weer in Schagen terecht waar we een museum gingen bezoeken. Het museum was vooral voor de tractoren van Massy Furgeson, er stond er zelfs eentje buiten te koop. We werden ontvangen met koffie en hebben ons een tijdje in het museum vermaakt. Er was trouwens ook een zoldertje met Solexen en aanverwante spullen, echt een heel mooie verzameling. We vervolgden onze tocht via Barsingerhorn met als volgend doel de lunchstop in Kolhorn. Onderweg konden we genieten van het mooie landschap en de panden en dieren. We zaten in een uiterst leuk cafeetje 'Schippers Welvaren' van de lunch te genieten. Ik heb zelfs een stukje Duitsland mogen proeven (ze hadden Erdinger). Het eten was goed en iedereen kon even aansterken. Bij het restaurant is vanuit de Magneetclub nog aan de uitbaatster een blokje van een Kaptein Mobylette aangeboden, die in dank werd aanvaard. Eenmaal klaar met eten reden we richting Wieringerwaard. Althans dat dachten we. De frontman was wel erg snel weg en de 602 Cheetah was iets te langzaam. Dus terwijl een deel over de Wierengerwaard ging zijn de achterblijvers via de korte Ruigeweg en via allerlei obscure wegen geslopen om daarna Oude Sluis aan te doen. Verder langs de 'grote sloot' naar Schagerbrug. De 'grote sloot' is een afwaterkanaal die in het Noord-Hollands Kanaal uitkomt. In Schagerbrug hebben we bij 'Rondom Gelukkig' nog een bakje koffie gedaan en hebben de achterblijvers waaronder ik weer de nestvlieders in de armen kunnen sluiten. Henk, hoe kon het ook anders had weer en snackje, deze keer een frikandel speciaal. Daarna aanvaardden we de een na laatste etappe. Verder langs de 'grote sloot' over Burgerbrug naar het fort van Floris de Vijfde om een stukje vaderlandse geschiedenis op te snuiven. Tussendoor nog even een fotomoment bij een kunstwerk in de vorm van een frame van een stolpboerderij (vierkant met kap) over de grote sloot. Vanuit het fort reden we de laatste etappe boven op de Westfriese Ringdijk. Deze dijk is best bochtig maar omdat het daarboven ook goed overzichtelijk was, konden we de brommers goed in de bochten leggen. Uiteindelijk waren we weer terug in Schagen en dat betekende dat we nog even een biertje pakten om nog even na te praten. Daarna gingen we afscheid nemen. Verschillende deelnemers van 2012 kon ik nog van een dvd uit dat jaar voorzien. Zelf kon ik nog even het blok ontleden. Hij schakelde niet meer lekker en ook de ontsteking moet even nagekeken. Maar het eind van de rit heeft hij wel gehaald en dat geldt voor alle brommers. Ik kan zeggen dat het een geslaagde dag was. Rest mij om Henk Helsdingen als medeorganisator en vooral ook navigator te bedanken. Henk's vrouw Ank bedank ik voor de goede zorgen, de koffie en de koek en Henk's dochter Monique voor de ontzettend mooie foto's. Tot slot moeten we vooral de bezemwagen niet vergeten, deze werd door Rob bestuurd. Rob jij ook bedankt hiervoor. Ik kijk nu al uit naar de Magneetclub-toertocht van 2014. Binnenkort wordt bekend gemaakt van waar we dan starten. Voor de deelnemers van de 2013 tocht zullen weer alle foto's verzameld worden en op en dvd worden gebrand. Hieronder vindt u een selectie van de foto's. Tot nu toe van Peter, Johan en mij. Er komen er nog veel meer. Vivat Magneet Frank Weghaus De Foto's Hieronder zit u de foto's van de Magneetclub toertocht van 2013. Klik op de foto's om te vergroten, en op de paginanummers om meer foto's te zien. Mocht iemand nog foto's van deze Magneetclub toertocht of de andere toertochten van de Magneetclub hebben, schroom dan niet om contact op te nemen. (klik op de foto om te vergroten en op de pijltjes onder de foto's om alle 322 foto's te bekijken) De voorbereiding: (klik op de foto om te vergroten)