Magneetclub Deze site gaat over bromfietsen, brommers van het merk Magneet, magneet

Henk en ik zijn al even bezig met het voorbereiden van de toertocht. We zijn begonnen met de revisie van het Sachs-blokje van Henk's Magneet. Dan het regelen van het één en ander zoals het alvast neerzetten van mijn Sprintmaster. Gisteren hebben we de laatste hand gelegd aan de route; of te wel Henk reed voorop en ik volgde braaf. We hebben ons volledig voor de deelnemers van de aankomende toertocht rond Schagen opgeofferd. Het begon al met de start, de zon scheen en het was heerlijk weer om te rijden. Zo zijn we via via naar de eerste stop gereden, het museum. Ik heb al even binnen mogen kijken en het ziet er erg leuk uit. Daarna moesten we heel diep gaan door de lunchstop te testen. Het broodje bal en de obligatoire bak koffie moesten we helaas goedkeuren, we konden geen enkele kanttekening plaatsen. Vervolgens zijn we naar een soort Winkel/Museum gereden waar we zeker zullen stoppen als we enigszins op schema blijven. En ja, nog steeds scheen de zon. Verder dan maar langs vaarten en wegen naar een laatste koffie/snack stop. En ja ook daar was de koffie en de bal zwaar oké, zucht. Daarna hebben we maar onze tocht vervolgt en nog bij twee mogelijke fotomomenten gestopt om uiteindelijk de laatste enigszins meanderende etappe te volbrengen. Tot slot hebben we nog het adres voor het facultatieve avondeten onder de loep genomen. Ik heb de kilometerteller mee laten lopen en de tocht zal ongeveer 66,748 meter beslaan. En ondanks alle stops verwachten we dat we op tijd voor het avondeten terug zijn. U begrijpt het was vandaag ontzettend afzien maar dat hebben we voor jullie gedaan. Hieronder alvast een Sneakpeek van de eet-/drinklocaties. En nu op naar 25 mei 2013 waar wij om 10.00 uur vanaf de Frans Halsstraat 32 te Schagen aan onze jaarlijkse Odyssee zullen starten. Meer nieuws vindt u onder het kopje  'Toertocht 2013' in de startbalk. Vivat Magneet Frank Weghaus Eet-/drinkadressen (klik op de foto om te vergroten)        

Ik ben er vandaag achter gekomen dat de formulieren voor contact en voor de registratie van Magneet-bromfietsen niet meer werken. Hoe lang dat al zo is weet ik niet. Allereerst mijn excuus voor het geval u via 'CONTACT' of 'REGISTRATIE' contact heeft gezocht en niets heeft gehoord. Ik wil u dan vragen om uw vragen, opmerkingen, registraties enz. direct aan magneetclub@yahoo.com te richten. Er volgt dan zo snel mogelijk alsnog een antwoord. Daarnaast gaan we met spoed kijken hoe we de contact en registratie weer in de lucht krijgen. Hierover wordt u op de hoogte gehouden. Verder is de site de afgelopen 2 jaar gestaag gegroeid. Er zijn ongeveer 74 subsites gemaakt waarop onder andere 35 modellen van Magneet worden besproken en er zijn ruim 4000 foto's te zien. In het laatste jaar waren er 8.650 bezoeken waarbij de site ruim 30.000 is bekeken. Wel ben ik van mening dat de site inmiddels zo gegroeid is dat dit ten nadele is voor de overzichtelijkheid. Daarom gaan we de komende maanden de site opnieuw inrichten. Er zal een andere indeling worden gemaakt en ik hoop dan ook dat het daardoor gemakkelijker wordt om op de site snel dat te vinden wat men zoekt. De nadruk zal op voornamelijk op verbetering liggen en niet op verfraaiing; het belangrijkste is en blijft de inhoud. Maar als hier en daar is aan het uiterlijk kan worden verbeterd zullen we dat werkende weg niet na laten. Wij proberen de wijzigingen zo door te voeren dat u er zo weinig mogelijk last van heeft. De site blijft dan ook tijdens het 'werk in uitvoering' gewoon benaderbaar. Ook zullen er ook tijdens de verbouwing steeds nieuwe Items worden geplaatst! Ik sta in dit stadium natuurlijk op voor suggesties. Dus als u ideeën heeft hoe het beter kan, laat het weten via magneetclub@yahoo.com. Met vriendelijke groet Frank Weghaus    

Je komt hem niet vaak tegen, de Magneet Cheetah 601, die bijna helemaal origineel dan wel naar origineel zijn gerestaureerd. Vaak kloppen er een heleboel dingen niet. Zo worden nu helaas de meeste Magneet ME 59 of Magneet 60T gesloopt om maar zo een Magneet Cheetah 601 van te kunnen bouwen, worden kettingrandjes van een kinderfietsen misbruikt, de fietspompen (waarvan eentje nep) zijn vaak weg, het rempedaal wordt vervangen, het kuipje is niet het juiste en ga zo maar door. Op deze site staat al enige tijd een Magneet Cheetah die bijna helemaal naar origineel gerestaureerd is zonder dat daar een ME 56 of een 60 T voor heeft moeten sneuvelen (het betreft namelijk nog een echte Magneet Cheetah). Ik heb nog kunnen helpen met een rempedaal rubbertje vanuit de 'Magneetclubvoorraad' (nieuws hierover volgt). Het enige wat niet klopt is het kettingrandje. Daarom zijn we nu bezig om het randje na te maken op een wijze dat hij het origineel zo dicht mogelijk benaderd. In mijn voorraad foto's had ik wel wat zwart/wit foto's van een dergelijk randje, maar ik had tot nu toe nog nooit een echt originele revolver kettingrand gezien. En om echt goed de maten te kunnen nemen heb je gewoon zo een origineel randje nodig. Ik ben een keer op een Magneet Cheetah gewezen die wel het juiste randje zou hebben en gisteren ben ik het randje de maat gaan nemen.  De Magneet Cheetah staat in Sittard (inderdaad dat is een aardig stuk rijden) en ook dit is een prachtexemplaar. Maar helaas ook hier is niet alles juist aan (de koplamp/koplampglas klopt niet ). Maar ik vraag me zo langzaam aan af of we ooit nog eens een helemaal origineel exemplaar zullen tegenkomen. Maar wij kunnen nu proberen om deze uitdaging tot een goed einde te brengen. Het resultaat, mits het goed genoeg is, zal op deze site te zien zijn. Ik heb onder 'Modellen' onder 'Magneet Cheetah 601 (type 1) 1959/ ’61' nog wat foto's geplaatst de Magneet Cheetah 601. Klik hier om ze te bekijken. Met vriendelijke groet, Frank Weghaus  

Ik surf nog wel eens op het internet en kwam op Marktplaats een zoekadvertentie tegen van Roel Huits. Hij zoekt verschillende onderdelen van een Cheetah type 4 uit 1963/'65 waaronder de dekseltjes van het gereedschapsbakje. Nu heb ik toevallig tegelijkertijd een dergelijk setje mogen ontvangen. Ik heb aan Roel aangegeven dat hij ze wel mocht overnemen. Daar was hij heel blij mee maar stuurde ook een foto waar ik er blij mee was. Hij bleek namelijk de trotse eigenaar van een Magneet Globemaster type 3 uit 1959 en zijn exemplaar is in originele bijna A-staat. Op mijn vraag of ik van dit exemplaar foto's mocht maken voor deze site, werd ik uitgenodigd om langs te komen. Dus toen ik naar de beurs in Mierlo ben geweest ging ik gelijk ook op visite bij Roel Huits. Daar aangekomen werden wij (mijn dochtertje was ook mee) eerst maar eens getrakteerd op een bakje koffie (mijn dochtertje kreeg dat andere caffeïnehoudende drankje). Ik heb hem de dekseltjes overhandigd. Op zijn vraag naar de prijs, zei ik dat ze niets kosten. Ik had er immers ook niets voor betaald (alleen wat onderdelen ingeruild waarmee de vorige eigenaar weer erg blij was). Uiteindelijk heb ik van Roel een achterlichtkapje (lucia met Magneetembleem) en een koplamphuis van een Magneet Globemaster type 6 uit 1962 gekregen, waar ik op termijn wellicht weer iemand blij mee kan maken. Daarna mocht ik dan zijn Globemaster op de foto nemen. Dat werden uiteindelijk een ruim 90 foto's die zo hier een daar een verassing in zich hebben. De foto's zijn te zien onder 'Modellen'->'Magneet Globemaster type 3 1959' en dan de eerste ca 90 foto's Ik dank Roel heel erg voor de gelegenheid om de foto's te mogen maken. En hoop dat hij uiteindelijk ook een mooie Cheetah zal bezitten. De lezer wens ik veel kijkplezier want het is echt een schitterend exemplaar. Met vriendelijke groet, Frank Weghaus    

De verbouwing thuis is voor zover nu gereed in een afrondende fase. En dan ruim je langzaam weer de kasten in cq op. Dat heb ik dus van de week gedaan en ik ben wat leuk spul tegengekomen namelijk een stel verzamelplaatjes van Haust uit de serie van Koets tot Stroomlijn deel II, een vaantje van Sachs (wat ik eerlijkheidshalve nog niet al te lang heb) en een stel oude transfers. Op één van die Haust-kaartjes staat de Magneet A 50 (over welke brommer binnenkort meer nieuws). Die dingen heb ik maar eens op de site geplaatst en zijn te vinden onder 'Afbeeldingen' -> 'Verzamelen' en dan onderaan bij 'Overige'. Veel kijk plezier. Groet Frank Weghaus

Halverwege januari van dit jaar reisde ik af voor een nogal koud schouwtje. Ik had op Marktplaats een Magneet S50 type 2 gezien en omdat hij nog niet op deze site stond, heb ik gemaild met het verzoek of ik hem voor de site op de foto mocht zetten en dat mocht. Dus de auto in en op naar Boxmeer waar bij Martin Verbroekken de Magneet S50 stond. Na een bakje koffie en wat gepraat te hebben over de hobby's, heb ik wat foto's mogen maken. Dat werden er ruim 80. Deze foto's met de bijbehorende omschrijving zijn nu te vinden onder 'Modellen'-> 'Magneet S50 type 2 1955/'56'. Martin heeft de brommer nog steeds te koop staan. Mocht hij hem voor de toertocht van 25 mei niet hebben verkocht dan komt hij met de S50 naar Schagen en zal hij de tocht meerijden. Hoewel ik het Martin van harte gun dat hij de brommer voor die tijd verkoopt, houd ik hem natuurlijk aan deze belofte mocht de verkoop onverhoopt toch niet lukken. 😉 Veel kijk en leesplezier gewenst Frank Weghaus

Zo het heeft even geduurd (sorry Johan) maar hier dan toch de Magneet Globemaster type 3 uit 1959. De beschrijving en gegevens zijn van de kwaliteit die u inmiddels van de Magneetclub gewend bent. De Brommer op de foto is een mooi gerestaureerd exemplaar van Johan Kats. Ik heb erg genoten van het bezoek en de gastvrijheid. En de brommer is van een dusdanige kwaliteit dat hij alleen nog zou kunnen worden getopt door een mooi overgebleven origineel exemplaar. De Magneet Globemaster type 3 uit 1959 is te vinden onder 'Modellen' -> 'Magneet Globemaster type 3 1959' Ook ben ik nog eens terug geweest naar de Cheetag 601 die hier al op de site staat en heb nog wat foto's gemaakt nadat een aantal correcties zijn doorgevoerd. Zo zit nu het juiste rempedaal rubber erop (dit dankzij de Magneetclub), de juiste aprillia koplamp en één van de twee mogelijke correcte achtervering. Deze foto's zijn te zien onder 'Modellen' -> 'Magneet Cheetah 601 type 1 1959/61'   Veel lees en kijkplezier. Groet Frank Weghaus  

Net toen ik dacht dat ik zo een beetje wel alle foto's van de Magneetclub-toertocht 2012 zou hebben van degenen die ze zouden willen delen, krijg ik nog een mailtje van Leo met nog een paar foto's en de opmerking kijk maar of je er wat mee kunt. Nou ik kon er wel wat mee en heb ze op de site geplaatst. Ze komen ook op de dvd te staan. Die ga ik komende week branden want ik wil er wat meenemen naar Mierlo (bromfietsbeurs van de bromfietsclub 'Op ons Gemekske' een geheimtip). Dus mochten er nog mensen zijn die foto's hebben, stuur ze dan nog eventjes. De foto's zijn te vinden onder 'Afbeeldingen'-> 'Toertochten' -> '2012' en dan helemaal onderaan; Leo bedankt. Groet Frank Weghaus

Ik was afgelopen week bij Jan om te kijken of het mogelijk is om een echt goede replica te maken van het Kettingrandje (de befaamde revolver) van de Magneet Cheetah 601 uit 1960. Dat zal wel zijn weg volgen maar die dag bleek maar eens te meer dat "Je moet er over 'lullen' " een waar word is. Ik kom al jaren bij Jan over de vloer en hij ook eens bij mij, maar nu pas doordat we eens een keer zijn documentatie hadden doorgenomen kwam een onderdelenboek (kopie) van 1964 boven water. Ik mocht hem even lenen zodat ik er in kon lezen. Bij een volgend telefoongesprek mocht ik hem zelfs houden. U kunt zich voorstellen ik was als een kind zo blij. Te meer omdat er in zo een onderdelenboek ook kleurcodes staan. Nu weet ik wel, we weten nog steeds niet voor welke verhoudingen de codes staan maar ik heb altijd nog de hoop dit een keer te vinden en dan hebben we alvast de codes. Ook de bestelcodes uit 1964 staan er in. Dat is van belang omdat als iemand een Magneet restaureert, hoort er altijd een stikker op waarop staat welk nummer moest worden vermeld bij het bestellen van onderdelen (ja ze hadden bij Magneet wel systeem). Dus ook die heb ik nu compleet kunnen maken. In totaal heb ik bij de modellen het volgende gewijzigd: Bij Magneet Globemaster Royal Type 8 1964 zijn kleurcodes aangepast en is de bestelcode toegevoegd. Bij de Magneet Globemaster Coronet Type 9 1964 zijn de kleurcodes aangepast. Bij de Magneet 27 Sport (DeLuxe) 1964/’65 zijn kleurcodes aangepast en een stuk tekst toegevoegd. Bij de Magneet Scooterette Automaat Type 2 1964 zijn de kleurcodes aangepast en is de bestelcode toegevoegd. Bij de Magneet Cheetah Type 4 1963/’65 zijn kleurcodes toegevoegd. Tot slot zijn bij de Magnematic Scootomatic kleurcodes toegevoegd en ook de bestelcode is toegevoegd. Ik ben Jan erg dankbaar voor het onderdelenboek. Nu heb ik alleen nog de onderdelenboeken van 1966 tot en met 1969 nodig en dan is het verhaal compleet. Dus als iemand die heeft hoor ik dat graag.   Nu nog even over de toertocht 2012. Ik had wat problemen met de Thumnails (de kleine fotootjes waarop kan worden geklikt om de grote foto te krijgen). Die problemen zijn opgelost. Alles doet het weer Veel lees en kijkplezier Groet Frank Weghaus  

We zitten al midden in de voorbereidingen van Magneetclub-toertocht van 2013, maar ik heb nog een nabrander van de Magneetclub-toertocht van 2012. Degenen die erbij waren weten wat voor een mooie dag en tocht dat was. Er zijn heel veel foto's gemaakt zo ook door Johan Kats. En ruim 230 van die foto's zijn nu te zien onder 'Afbeeldingen' -> 'Toertochten' -> '2012'. Nu we wel compleet zijn wat betreft de foto's zal ik van in totaal ruim 500 foto's DVD's gaan branden in die in de loop van de tijd uitdelen aan de deelnemers van 2012. Ik hoop natuurlijk weer heel veel van die deelnemers in 2013 te zien. Als u een brommer van Magneet heeft en mee wilt rijden, dat kan, maar graag van te voren aanmelden (voor informatie verwijs ik u graag het knopje 'Toertocht 2013' hierboven in de balk). Veel kijkplezier met de nieuwe foto's van de Magneetclub-toertocht 2012 Met vriendelijke groet Frank Weghaus