Magneetclub Deze site gaat over bromfietsen, brommers van het merk Magneet, magneet

Ik ben er vandaag achter gekomen dat de formulieren voor contact en voor de registratie van Magneet-bromfietsen niet meer werken. Hoe lang dat al zo is weet ik niet. Allereerst mijn excuus voor het geval u via 'CONTACT' of 'REGISTRATIE' contact heeft gezocht en niets heeft gehoord. Ik wil u dan vragen om uw vragen, opmerkingen, registraties enz. direct aan magneetclub@yahoo.com te richten. Er volgt dan zo snel mogelijk alsnog een antwoord. Daarnaast gaan we met spoed kijken hoe we de contact en registratie weer in de lucht krijgen. Hierover wordt u op de hoogte gehouden. Verder is de site de afgelopen 2 jaar gestaag gegroeid. Er zijn ongeveer 74 subsites gemaakt waarop onder andere 35 modellen van Magneet worden besproken en er zijn ruim 4000 foto's te zien. In het laatste jaar waren er 8.650 bezoeken waarbij de site ruim 30.000 is bekeken. Wel ben ik van mening dat de site inmiddels zo gegroeid is dat dit ten nadele is voor de overzichtelijkheid. Daarom gaan we de komende maanden de site opnieuw inrichten. Er zal een andere indeling worden gemaakt en ik hoop dan ook dat het daardoor gemakkelijker wordt om op de site snel dat te vinden wat men zoekt. De nadruk zal op voornamelijk op verbetering liggen en niet op verfraaiing; het belangrijkste is en blijft de inhoud. Maar als hier en daar is aan het uiterlijk kan worden verbeterd zullen we dat werkende weg niet na laten. Wij proberen de wijzigingen zo door te voeren dat u er zo weinig mogelijk last van heeft. De site blijft dan ook tijdens het 'werk in uitvoering' gewoon benaderbaar. Ook zullen er ook tijdens de verbouwing steeds nieuwe Items worden geplaatst! Ik sta in dit stadium natuurlijk op voor suggesties. Dus als u ideeën heeft hoe het beter kan, laat het weten via magneetclub@yahoo.com. Met vriendelijke groet Frank Weghaus    

Je komt hem niet vaak tegen, de Magneet Cheetah 601, die bijna helemaal origineel dan wel naar origineel zijn gerestaureerd. Vaak kloppen er een heleboel dingen niet. Zo worden nu helaas de meeste Magneet ME 59 of Magneet 60T gesloopt om maar zo een Magneet Cheetah 601 van te kunnen bouwen, worden kettingrandjes van een kinderfietsen misbruikt, de fietspompen (waarvan eentje nep) zijn vaak weg, het rempedaal wordt vervangen, het kuipje is niet het juiste en ga zo maar door. Op deze site staat al enige tijd een Magneet Cheetah die bijna helemaal naar origineel gerestaureerd is zonder dat daar een ME 56 of een 60 T voor heeft moeten sneuvelen (het betreft namelijk nog een echte Magneet Cheetah). Ik heb nog kunnen helpen met een rempedaal rubbertje vanuit de 'Magneetclubvoorraad' (nieuws hierover volgt). Het enige wat niet klopt is het kettingrandje. Daarom zijn we nu bezig om het randje na te maken op een wijze dat hij het origineel zo dicht mogelijk benaderd. In mijn voorraad foto's had ik wel wat zwart/wit foto's van een dergelijk randje, maar ik had tot nu toe nog nooit een echt originele revolver kettingrand gezien. En om echt goed de maten te kunnen nemen heb je gewoon zo een origineel randje nodig. Ik ben een keer op een Magneet Cheetah gewezen die wel het juiste randje zou hebben en gisteren ben ik het randje de maat gaan nemen.  De Magneet Cheetah staat in Sittard (inderdaad dat is een aardig stuk rijden) en ook dit is een prachtexemplaar. Maar helaas ook hier is niet alles juist aan (de koplamp/koplampglas klopt niet ). Maar ik vraag me zo langzaam aan af of we ooit nog eens een helemaal origineel exemplaar zullen tegenkomen. Maar wij kunnen nu proberen om deze uitdaging tot een goed einde te brengen. Het resultaat, mits het goed genoeg is, zal op deze site te zien zijn. Ik heb onder 'Modellen' onder 'Magneet Cheetah 601 (type 1) 1959/ ’61' nog wat foto's geplaatst de Magneet Cheetah 601. Klik hier om ze te bekijken. Met vriendelijke groet, Frank Weghaus